Indijski veleposlanik v Romuniji, Manoj Kumar Mohapatra, je doživel neprijetno izkušnjo, ko se je vlak CFR Călători, s katerim je potoval v Brașov, pokvaril v bližini Sinae, na dolini Prahova. Zaradi okvare lokomotive je veleposlanik na cilj prispel z več kot dve urno zamudo.

Po dogovoru med družbama CFR Infrastructură in CFR Călători o poravnavi dolgov, ki znašajo skoraj 80 milijonov lejev, so ponovno vzpostavili železniški promet v Romuniji. Ministrstvo za promet je zagrozilo z odpustitvami, če se težave ne bodo rešile. Podjetji sta se dogovorili o plačilih in medsebojnih kompenzacijah.

Zaradi dolgov družbe CFR Călători v višini več kot 100 milijonov lejev do družbe CFR SA, upravljavca železniške infrastrukture, je bilo začasno ukinjenih skoraj 40 vlakov. CFR SA je sporočila, da je bila začasna ukinitev prometa posledica neplačevanja obveznosti za uporabo infrastrukture.

CFR Călători je napovedal, da bo od 10. oktobra 2025 začel voziti direktni vlak na relaciji Kijev – Ungheni – Bukarešta Sever in nazaj. Cena enosmerne vozovnice bo 73,4 evra. Uvedba te linije je rezultat poletnih pogovorov o ponovni vzpostavitvi neposredne povezave med obema prestolnicama.

Zaradi neplačanih računov družbe CFR Călători podjetju Electrificare CFR naj bi od 7. oktobra ustavili več kot polovico vlakov v Romuniji, ki vozijo po elektrificiranih progah. Vlada naj ne bi plačala stroškov brezplačnih prevozov, poleg tega pa je zmanjšala tudi nadomestila, kar je privedlo do resnih finančnih težav v železniškem prometu.

Železniški promet med Constanțo in Mangalio bo prekinjen od 1. oktobra 2025 do 2. februarja 2026 zaradi del na železniški infrastrukturi. CFR Călători bo v tem času zagotavljal nadomestni avtobusni prevoz.

V Romuniji je vlak Regio 2703 družbe CFR Călători doživel izjemno počasno potovanje, ko je 5. septembra prevozil 80 kilometrov v 12 urah in 17 minutah. Težave, dolgotrajne zaustavitve in omejitve hitrosti so spremenile potovanje v izjemno dolgo in naporno izkušnjo za potnike. Ob prihodu na cilj je imel vlak celo en vagon manj.

Zaradi neplačanih računov družbe CFR, ki presegajo 40 milijonov lejov, so odpovedali več deset vlakov družb CFR Călători in Transferoviar Călători. Kljub obljubam družbe CFR SA, da do odpovedi ne bo prišlo, je bilo več linij iz Bukarešte, Ploieștija in Bacăua proti različnim destinacijam po državi ukinjenih.

Družbi CFR Călători je grozila ustavitev regionalnih vlakov s 1. septembrom in medregionalnih vlakov s 1. oktobrom zaradi nakopičenih dolgov za uporabo železniške infrastrukture (TUI). Vendar pa družba zatrjuje, da nevarnosti ustavitve prometa ne bo, saj so težave premagali.

V ponedeljek popoldne so bili na vlaku na relaciji Mangalia-Oradea poškodovani trije potniki, ko so stekleni drobci padli nanje. Incident se je zgodil, ko je vlak miroval. Romunske železnice CFR Călători so napovedale notranjo preiskavo dogodka. Podoben incident se je zgodil že v začetku avgusta.

Zaradi težav z železniško infrastrukturo na relaciji Fetești-Cernavodă so nekateri vlaki zamujali več kot tri ure. Potnikom je bila ponujena možnost vračila denarja za vozovnice.

Na železniški progi Oradea–Constanța v Romuniji se je med vožnjo odklopilo dvoje vagonov potniškega vlaka zaradi okvare na sistemu za spenjanje. Potniki so obtičali na progi, dokler se lokomotiva ni vrnila ponje. Incident je povzročil štiri ure zamude.

Ministrstvo za promet je v javno razpravo dalo osnutek odloka o podražitvi skupnih vozovnic za metro in površinski javni prevoz v Bukarešti in okrožju Ilfov. Nova povišanja cen se nanašajo na integrirane vozovnice, ki omogočajo prevoz tako z metrojem kot tudi s površinskimi prevoznimi sredstvi STB, in niso povezana z morebitnim povišanjem DDV ali drugimi dejavniki. Povišanje sledi že zvišanim cenam kartic za metro od 1. januarja 2025.

Zvišanje cen vozovnic za vlak v Romuniji, ki bo začelo veljati 1. avgusta, je bilo uradno napovedano, saj bo povišanje DDV-ja z 19 % na 21 % vplivalo na vse železniške prevoznike, tako državne kot zasebne. Povišanje bo znašalo do 4,5 lei, odvisno od razreda in prevožene razdalje, pri čemer se je za drugi razred pričakovalo povišanje do 3 lei, za prvi razred pa do 4,5 lei. Nova cenovna politika je bila implementirana zaradi vladnih ukrepov za uskladitev cen z višjim DDV-jem.

Romunski minister za promet Ciprian Șerban je sporočil, da bodo z varčevalnimi ukrepi v železniškem sektorju prihranili 130 milijonov lei. Napovedane so bile tudi obsežne reforme in prestrukturiranja v podjetjih CFR SA in CFR Călători, katerih cilj je zmanjšanje stroškov in povečanje učinkovitosti poslovanja.